摩托艇CE认证—游艇RCD认证

摩托艇作为一种现代水上运动装备，自19世纪末起源以来，凭借其独特的驾驶体验与竞技魅力风靡全球。在中国，以湖北三江、九江飞籁特等为代表的专业制造商已具备相当的技术实力与生产规模，其产品正积极寻求进入国际主流市场。

摩托艇（喷水推进器）出口到欧盟市场，必须满足欧盟《娱乐艇指令》（Recreational Craft Directive, RCD）2013/53/EU 的强制性CE认证要求。

 

一、摩托艇CE认证适用范围

适用产品：指令适用于船体长度在2.5米至24米之间的娱乐用船只，这包括了摩托艇（喷水推进器）。此外，部分完工的船艇、单独投放市场的特定部件（如推进发动机）也需符合指令。

排除范围：仅用于竞赛的船只、个人水上玩具（如动力冲浪板）、以及为个人使用且不投放市场建造的船只等，不在指令范围内。

 

二、摩托艇CE认证设计类别与认证模式

设计类别：RCD指令根据船舶的设计适航条件划分为四个类别。摩托艇常见的类别是C类（近岸型） 和B类（近海型）。

A类 - 远洋型：能抵御风力8级以上、浪高4米及以上的海况。

B类 - 近海型：能抵御风力8级（含）以内、浪高4米（含）以内的情况。

C类 - 近岸型：能抵御风力6级（含）以内、浪高2米（含）以内的情况。

D类 - 遮蔽水域型：能抵御风力4级（含）以内、浪高0.5米（含）以内的情况。

认证模型

认证模式的选择与摩托艇的船体长度和设计类别有关。

对于最常见的12米以下的C类或B类摩托艇，通常可采用 A模式（内部生产控制） 或 A1模式（内部生产控制加测试） 。

12米及以上的摩托艇，或A类设计的摩托艇，则通常需要 B模式（EC型式检验） 或其他组合模式，并且需要欧盟公告机构（Notified Body） 的介入。

 

三、摩托艇CE认证核心标准

摩托艇的CE认证需依据一系列协调标准，以下是一些核心标准及针对摩托艇的关键测试项目：

核心标准：

EN ISO 12217系列：用于评估船舶的稳性及浮性。

ISO 14509：针对船上发动机的噪音排放限制标准。对于摩托艇，噪音控制是环保要求的重要一环。

ISO 21487：针对燃油系统密封性的要求。摩托艇的燃油系统需通过压力测试，确保无泄漏。

 

四、摩托艇CE认证关键测试项目

结构安全测试：验证船体材质的强度、抗撞击和缓冲能力。

稳定性测试：模拟不同风浪条件下的横摇/纵摇幅度，评估其稳定性（如依据ISO 12217标准）

燃油系统测试：按照ISO 21487等标准进行压力测试，确保燃油柜和管路的密封性，防止漏油。

噪音测试：依据ISO 14509测量发动机的噪音排放，确保符合限值。

电气系统安全测试：检查电气设备和线路的防水性、绝缘性等，防止漏电风险。

推进系统安全测试：特别是喷水推进器，需检查其防护装置，防止人员接触运动部件。

安全设备检查：确保必要的安全设备，如灭火器、浮力装备等符合要求。

 

五、摩托艇CE认证所需技术资料

为完成CE认证，你需要准备以下主要技术文件（包括但不限于）：

总布置图、船体结构图、燃油系统图、电气系统图等。

燃油系统压力试验报告。

稳定性计算书或偏移载荷检验报告。

产品技术说明书、使用和维护手册（需提供欧盟官方语言版本）。

关键零部件清单及其符合性证明（如适用）。

技术文件需保存至少10年。

 

六、摩托艇CE认证流程

摩托艇CE认证的一般流程如下：

确定产品类别与认证模式：根据摩托艇的尺寸、设计类别确定适用的认证模式。

准备技术文件：根据指令和标准要求，准备齐全的技术文件。

测试与符合性评估：依据相关标准进行测试。对于需要公告机构介入的认证模式，测试和评估需由欧盟公告机构（Notified Body） 执行。

签署符合性声明（DoC）：确保产品符合所有适用要求后，制造商或其授权代表签署欧盟符合性声明。

加贴CE标志：在摩托艇上清晰、持久地加贴CE标志。

 

摩托艇CE认证机构

沃证作为国际权威认证机构HPI在中国区的官方分支机构，为国内游艇制造企业提供专业、高效的欧盟CE认证一体化解决方案，为企业提供从技术标准解读、文件准备到测试协调的全流程服务，确保您的产品顺利通过认证，快速进入欧盟市场。如有认证需求，欢迎咨询裴经理：133-9221-7586。